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河北省公安厅交通管理局

归档日期:07-14       文本归类:公安部警卫局      文章编辑:爱尚语录

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  河北省公安厅交通管理局 2014年度部门决算分析报告说明 一、部门基本情况 1.部门职能 根据《河北省公安厅交通管理局职能配置、内设机构和人员编制方案》规定,河北省公安厅交通管理局的主要职责是:依法管理全省城乡 道路交通,包括交通安全宣传教育、交通指挥、暑期警卫保卫、维护交通秩序、处理交通事故和车辆检验、驾驶员考核与发牌发证、路障管理、 城市交通标志、标线等安全安全设施的设置与管理。 2.机构情况及增减变动原因 共设 6 个处级机构:综合处、队伍管理处、秩序安全管理支队、事故处理对策支队、车辆及驾驶人管理支队和高速总队。 3.人员情况及增减变动原因 机关共有民警 64 人,离休人员 2 人,退休人员 32 人。较 13 年相比,退休增加 2 人。 二、部门预算执行情况分析 1.收入支出结构分析 总收入 72507.37 万元,其中财政拨款收入 72401.8 万元,占总收入 99.85%。其他收入 105.57 万元为利息收入。 总支出 76715.5 万元,公共安全支出 76437.33 万元,医疗卫生与计划生育支出 30 万元,社会保障和就业支出 209.99 万元, 1 住房保障支出 38.18 万元。 2、收支增减变化情况 为提高新增驾驶员素质,2013 年 1 月 1 日,公安部 123、124 号新部令正式出台,在驾驶考试政策方面进行了大幅调整,增加了驾 驶培训学时,加大了驾驶考试难度,导致驾驶证报名考试人数减少,规费收入大幅下降。为了推进我系统非税收入征收工作,我局多 次组织各支队召开专门会议,采取了一些相应措施,积极组织收入,使非税收入有了一定程度的增加,但仍完不成全年预算收入,为 此,在 2014 年 10 月对部门预算收入进行调减,调减全年非税收入 31805 万元。 3.收入支出增减变动原因分析 为提高新增驾驶员素质,2013 年 1 月 1 日,公安部 123、124 号新部令正式出台,在驾驶考试政策方面进行了大幅调整,增加了驾驶培训学 时,加大了驾驶考试难度,导致驾驶证报名考试人数减少,规费收入大幅下降。为了推进我系统非税收入征收工作,我局多次组织各支队召开专 门会议,采取了一些相应措施,积极组织收入,使非税收入有了一定程度的增加,但仍完不成全年预算收入,为此,在 2013 年 10 月对部门预算 调减全年预算支出 27034.25 万元,其中调减专项公用经费支出 18473.5 万元,调减专项项目支出 8560.75 万元。调减后部门总支出为 93086.88 万元,其中人员经费 553.5 万元,正常公用经费支出 371.88 万元,专项公用经费支出 60816.74 万元,专项项目经费支出 31344.76 万元。 4.资产负债情况分析 2014 年末资产总额 338061.10 万元,负债 10794.61 万元,资产负债率为 3.19%,较 2013 年增加了 3.38%。主要是固定资产增加 17293.79 万元,各单位加强对暂存款及暂付款往来款的清理力度。 三、2014 年度取得的主要事业成效 2014 年,全省公安交管部门在厅党委和部交管局的领导下,深入贯彻落实党的十八大会议精神,牢固树立科学发展观,以保安全、保畅通 2 为主线,以城市防拥堵、公路防事故、农村不失管、队伍防违纪为抓手,以信息化建设和应用为支撑,更新理念,创新机制,夯实基础,转变作 风,积极构建“政府主导、交管担当、部门履职、全民参与”的大交通管理工作格局,为建设经济强省、和谐河北创造平安、有序、畅通的道路交通 环境,坚决遏制一次死亡 10 人以上交通事故,确保一次死亡 3 人以上交通事故稳中有降:确保城市交通拥堵得到有效缓解,高速公路、国省道不 发生长时间、长距离交通拥堵;探索完善农村道路安全管理长效工作机制;确保队伍无投诉、无违纪、无负面舆论炒作,实现“事故少发、道路畅 通、群众满意、形象良好”的总体目标。 (一)依托一个平台,完善五项机制,把握事故预防工作的主动权,提升人民群众安全感。 1、以落实《省政府意见》为契机,推动成立省、市、县三级道路交通安全委员会,依托交安委平台,解决交管部门单打独斗的局面,增强 事故预防合力。 2、完善源头管理工作机制,解决运输企业交通安全主体责任落实不到位的问题,坚决遏制重特大道路交通事故。 3、完善农村道路管理机制,深挖内部潜力调整优化警力布局,解决农村道路漏管失控问题。 4、完善公路巡警中队运行机制,加强正规化建设,解决国省道路管控不力、事故多发的问题。 5、完善高速公路勤务机制,解决高速公路见警率、管事率不高,违法行为多发的问题。 6、完善城市道路交通拥堵治理机制,加强拥堵信息发布,引导群众合理出行,提高道路利用效率,缓解交通拥堵。 (二)推进三大工程,加强信息化建设和应用,增强道路交通安全管控效能。 1、推进路面动态科技防控工程建设,完善信息化、立体化、动态化的整体防控格局。 2、推进城市智能交通工程建设,提高城市交通管理科技水平。 3 3、推进市县交警指挥中心升级改造工程建设,建立全省统一、联动、高效的指挥调度工作机制。 4、强化软件应用,依托公安交通管理综合应用平台加强对机动车、驾驶人、交通事故、交通违法等基础信息的统计分析,为决策部署和加 强对下指导提供支撑,严防违法违纪问题的发生。 5、加强培训和人才培养,解决科技人才不足的问题。 (三)落实两个部令,抓好六项措施,提高执法和服务水平,促进和谐警民关系和执法规范化建设。 1、把落实好公安部 123、124 号部令作为推进和谐警民关系和执法规范化建设的重要载体,使人民群众感受到法律的威严,体会到便捷的 服务,提升人民群众对交管工作的满意度。 2、创新服务模式,推进等级车管所创建工作,完善服务窗口职能,为群众提供更加便捷、高效的服务。 3、改进交通违法处理方式,逐步推广网上受理交通违法处理,网上缴纳罚款等措施。 4、调整警卫工作形式,严格落实中央八项规定,改进交通警卫方式方法,最大限度减少限制通行时间,方便群众出行。 5、实现交通违法、事故处理网上办案,网上审批,网上监督,减少人为因素,坚决杜绝执法不严,执法等问题。 6、加强执法监督,强化执法制度和纪律规定的落实,推行群众满意度评价制度,加强社会监督。 7、发挥典型示范引领作用,提高队伍执法水平和整体素质,展示良好的队伍形象。 (四)用好四大载体,有效预防重特大道路交通事故的发生。 1、深入推进“道路交通安全大检查”坚决剔除安全隐患。 2、深入推进“大排查、大教育、大整顿”货车违法治理专项行动,力争在货车难点问题上实现突破。 4 3、深入推进“基层基础建设年”活动,不断夯实事故预防工作基础,完善交通事故预防分析预警和应急救援机制。 4、深入推进“文明交通行动计划” ,充分调动舆论力量推动问题解决,完善交通安全短信平台,规范交通安全提示、警示信息发布机制。 (五)树立“五种思维” ,推动交管工作科学发展 1、树立“大交管”思维,以推进《省政府实施意见》的落实促进科学发展。 2、树立科技思维,以信息化手段促进科学发展。 3、树立精细思维,以管理效能的提升促进科学而发展。 4、树立人本思维,以群众满意度的提升促进科学发展。 5、树立法制思维,以法制方式促进科学发展。 5

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