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出来混早晚要还的--从法德两国的专用车厢说起

归档日期:07-18       文本归类:贡比涅      文章编辑:爱尚语录

  在1870年的普法战争爆发,但普法战争却是给法国带来了莫大的耻辱——法军的迅速很快溃败,皇帝拿破仑三世做了俘虏。更具讽刺意味的是,最终标志着德国统一的——普鲁士国王威廉一世即位为德意志帝国皇帝的加冕仪式,是在法国的凡尔赛宫举行的。一个国家统一的完成,是在另一个国家皇宫实现的,历史真是一出戏剧。法德两国的仇就这样结下了。

  一战,德国战败。1918年11月11日5时,德国代表埃尔茨贝格在贡比涅森林里登上法军总司令福煦元帅的专列车厢,签署投降书。按照投降书规定,在六个小时后也就是上午11时,协约国与德国正式停火,第一次世界大战结束。

  这节车厢1914年制造于法国Wagons-Lits铁路公司的圣但尼工厂,出厂编号是2419D,当时是一节铁路餐车。1918年8月,这节车厢被法国陆军征用,成为福煦元帅的铁路指挥所。

  1918年德国投降后,法军将它归还给Wagons-Lits公司,重新用作餐车,但不久该公司就把这节有纪念意义的车厢捐给了巴黎荣军院的法国军事博物馆。1927年应贡比涅市政府的请求,它又被转移到贡比涅森林,停放在一座专门修建的建筑里对外展出。

  二战期间,1940年6月22日法国投降。在希特勒的命令下,德军工兵用风镐凿开墙壁,把这节“贡比涅车厢”沿着铁轨推到1918年德国投降签字的原位置,在那里接受了法国的投降。贡比涅车厢随后被运往柏林,在柏林大教堂展出。1944年贡比涅车厢被运往图林根地区,关于其此后的下落有两种说法,一种是1944年4月在盟军的空袭中被炸毁,另一种说法是1945年纳粹德国灭亡前夕被党卫军纵火焚烧然后用炸药炸毁。

  1950年Wagons-Lits公司捐出了另一节车厢,也是1914年生产的,编号是2439D,与被炸毁的2419D号车厢完全一样,而且1918年贡比涅停战时也挂在福煦元帅的专列上。如今在贡比涅森林展出的是这节车厢(车厢上的编号改成了2419D)。

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